An sistem ekzos biasanya paip yang digunakan untuk memandu gas ekzos tindak balas dari pembakaran terkawal di dalam mesin. Keseluruhan sistem menyampaikan gas terbakar dari enjin dan termasuk satu atau lebih paip ekzos. Bergantung pada reka bentuk sistem keseluruhan, gas ekzos mungkin mengalir melalui satu atau lebih daripada:

Kepala silinder (header) dan manifold atau pengekstrak ekzos.
Pengecas turbo untuk meningkatkan kuasa enjin.
Penukar pemangkin untuk mengurangkan pencemaran udara.
A selendang (Amerika Utara) / penyenyap(UK / India), untuk mengurangkan kebisingan.

Paip ekzos mesti dirancang dengan teliti untuk membawa gas beracun dan / atau berbahaya dari mesin / mesin. Gas dari kebanyakan jenis mesin sangat panas; paip mestilah tahan panas, dan tidak boleh melewati atau menghampiri sesuatu yang boleh terbakar atau boleh rosak akibat panas. Cerobong berfungsi sebagai paip pembuangan dalam struktur pegun. Untuk mesin pembakaran dalaman, penting untuk memiliki sistem ekzos "disetel" (lihat ekzos yang disetel) untuk kecekapan yang optimum.