Honda City GM6 1.5L Max Racing Exhaust Plug & Play Cat-back Sistem ekzos
RM1,300.00 - RM2,950.00
Max Racing Exhaust Honda Jazz GM6 cat-back sistem ekzos. Peringkat kedua sistem naik taraf palam & main yang paling berkuasa dengan keuntungan kuasa kuda yang terjamin. Sistem ekzos ini disertakan dengan model tepat resonator, muffler, paip ekor, keluli tahan karat 304 V-band, paip yang diperlukan.
diberi nilai 5.00 adalah berdasarkan daripada 5 35 penilaian pelanggan
Apa yang disertakan dalam kotak untuk sistem catback penuh?
Lebih paip untuk Honda City GM6 1.5L
Paip tengah untuk Honda City GM6 1.5L
Resonator buatan khas untuk Honda City GM6 1.5L
Max Racing pemasangan peredam sukan yang dibuat khas.
Max Racing Exhaust paip ekor gentian karbon palsu.
Pengapit jalur keluli tahan karat 304 V
Pengapit paip keluli tahan karat
Skru bebibir ekzos & spring
Peningkatan muktamad Untuk honda jazz gk5 dan honda city gm6
Peringkat 1Sistem PengambilanKedai Honda Jazz / Sistem Pengambilan FitSistem pengambilan peringkat 1, salah satu tahap asas yang paling penting dalam sistem peningkatan muktamad yang anda tidak boleh langkau. Memberi anda keuntungan kuasa kuda yang terjamin dengan hanya plug & play mudah.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}Kedai Honda City Sistem PengambilanPeringkat 2Cat-Back EkzosKedai Honda Jazz / Sesuai Cat-Back EkzosKomponen mesti ada pada langkah kedua untuk mencapai keuntungan kuasa kuda muktamad. Meningkatkan pecutan dengan sempurna dari rpm rendah ke puncak dengan ekzos sukan tanpa dron terbaik, ditala secara eksklusif & direka oleh Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}Kedai Honda City Cat-Back EkzosPeringkat 3Tajuk EkzosBeli SekarangMaksimumkan peningkatan kuasa kuda daripada keadaan peringkat 2 kepada maksimum. Sama ada anda pemandu kereta harian atau pemandu kereta prestasi jalanan, Matlamat untuk mendapatkan kuasa kuda muktamad bukan lagi impian, ia boleh dicapai dalam Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}
••
Satu-satunya sistem peningkatan yang menjamin perolehan kuasa kuda dengan hanya plug & play yang mudah.
Kuasa kuda sebenar diuji pada roda menggunakan dinamometer DynoJet Amerika.
••
Perbandingan graf yang diuji kuasa kuda
Saham lwn Max Racing Sistem Naik Taraf Peringkat 3.Saham lwn Max Racing Sistem Naik Taraf Peringkat 3 + KKT+17.7 HP+14.52+15 HP
Perbandingan graf yang diuji dyno tork
Saham lwn Max Racing Sistem Naik Taraf Peringkat 3.Saham lwn Max Racing Sistem Naik Taraf Peringkat 3 + KKT+8.86Nm+19.84Nm+9Nm
Petunjuk biru: Stok Honda Jazz
Penunjuk merah: Honda Jazz bersama Max Racing Exhaust Sistem Peringkat 3 dinaik taraf (Rim Stok)
Penunjuk hijau: Honda Jazz bersama Max Racing Exhaust Sistem Peringkat 3 dinaik taraf (Rim Stok) & ECU ditala menggunakan ECU Tiny KKT.
Hasil ujian & perbandingan 0-120km/j sebenar atas jalan
Perbandingan perlumbaan seret untuk 3 kereta kompak dan mini SUV yang paling banyak dibincangkan di bawah RM100,000.00.
Bagaimana pula dengan penggunaan bahan api?
Buat pertama kali ubah suai kereta? Kali ke-10? atau bahkan 100 kali? Jika kita akan memandunya sebagai kereta harian, penggunaan bahan api sentiasa menjadi ukuran yang kita ambil berat.