Max Racing Exhaust Resonator Glasspack
Resonator prestasi tinggi asal dengan sekatan terendah melalui reka bentuk. Maksimumkan kuasa kuda, menawarkan suara yang mendalam dan bunyi yang agresif.
Sesuai untuk kereta & trak.
Ciri-ciri & Manfaat
• Reka Bentuk lurus.
• Pembinaan 100% Dikimpal.
• Bersalut dalam Warna Metalik.
• Pelbagai Jenis Paip & Jenis Baffle.
• Reka-bentuk yang boleh diterbalikkan untuk Fleksibiliti Pemasangan Maksimum.
Bajet Dalaman
N / A enjin dengan transmisi automatik / manual:
- Saluran masuk 1.75 ″ → 1.0L hingga 1.6L
- Inlet 2 ″ → 1.7L hingga 2.0L
- Saluran masuk 2.2 → ”→ 2.1L hingga 2.4L
- Saluran masuk 2.5 ″ → 2.5L hingga 4.6L
- Inlet 3 ″ → 4.6L di atas.
Enjin turbocharged dengan transmisi automatik / manual:
- Saluran masuk 1.75 ″ → 1.0L hingga 1.2L
- Saluran masuk 2 ″ → 1.3L hingga 1.6L
- Saluran masuk 2.2 ″ → 1.7L hingga 1.9L
- Saluran masuk 2.5 ″ → 2.0L hingga 3.5L
- Inlet 3 ″ → 3.6L di atas atau hubungi kami.
Soalan Lazim (FAQ)
- Apakah perbezaan antara Penyekat Berlubang & Penyekat Louvered?
- Penyekat Berlubang adalah salah satu penyekat paling biasa yang boleh didapati di hampir setiap peredam ekzos dan resonator, Ia adalah salah satu penyekat aliran udara sekatan terendah yang digunakan untuk mengurangkan bunyi yang tidak diingini.
- Penyekat louvred direka untuk membenarkan lebih banyak gas ekzos/mengalir ke dalam ruang ekzos, yang akan mengurangkan bunyi ekzos dan membatalkan gelombang frekuensi bunyi yang tidak diingini.
