Jumlah masa yang kita habiskan di dalam kereta adalah seperti rumah kedua bagi kita. Setiap kali kereta atau 4×4 anda mula mengeluarkan bunyi khas yang anda tidak biasa. Bunyi baru yang datang dari sistem ekzos anda tidak boleh diabaikan. Dalam sesetengah keadaan, masalah pada ekzos boleh bermakna lebih daripada enjin yang kuat, ia boleh bermakna gas ekzos berbahaya seperti karbon monoksida bocor ke dalam ruang penumpang. Bunyi ekzos yang buruk boleh datang dalam pelbagai bentuk, dan setiap satu daripada ini memerlukan tindakan yang berbeza, atau sekurang-kurangnya tahap perhatian yang berbeza.

Gejala ekzos yang BISING

Beban ekzos yang keras yang mungkin datang dari depan atau belakang kenderaan. Tentukan sama ada bunyi itu datang dari bahagian depan atau belakang sistem ekzos. Kebanyakan masa, kami akan mengesyorkan pengguna untuk berunding pakar ekzos, atau jika anda lebih suka periksa sendiri. lakukan ini dengan meletak kenderaan dengan selamat di atas tanah, dengan brek letak kereta diguna dan letakkan di atas tanah di sebelah kenderaan. Jangan melekat kepala anda ke bawah kenderaan yang sedang berjalan! Jika anda mengalami kebocoran ekzos, anda akan dapat menentukan lokasinya dengan mendengar bunyi yang bocor. Kami amat menasihatkan supaya mempunyai pembantu di sekeliling untuk mengamankan kereta anda dengan kakinya di brek semasa anda merangkak di sekeliling kenderaan untuk mengelakkan kemalangan yang tidak diingini berlaku. ingat, utamakan keselamatan!

Bagaimana untuk menentukan?

Kebocoran ekzos di enjin Jika anda mendengar bunyi ekzos yang datang dari kawasan enjin, kebocoran anda boleh semudah seperti gasket buruk atau sambungan paip fleksibel longgar. Anda juga boleh mengalami masalah serius seperti manifold knalpot retak. Pemeriksaan yang lebih dekat diperlukan.
Bunyi Ekzos berhampiran Pusat Kenderaan Sekiranya kebocoran anda terdengar seperti di bawah kenderaan berhampiran bahagian tengah ekzos, anda mungkin tidak melihat pembaikan yang mahal. Ini mungkin lubang sederhana di paip ekzos anda, yang boleh dikimpal atau diganti di bahagian. Anda juga mungkin mempunyai sambungan yang longgar atau meterai yang tidak betul di penukar atau pusat pemangkin resonator (pusat muffler), atau satu lagi pembaikan murah. Pembaikan yang paling mahal di tengah sistem ekzos akan menjadi pengganti pemangkin pemangkin.
Kebocoran Ekzos di Belakang Kenderaan Sekiranya bunyi ekzos anda berada di belakang kenderaan, semak cermin kedai dengan betul di hos. Dalam sesetengah kes, anda mungkin mempunyai meterai yang buruk pada penghisap atau sambungan selendang longgar. Malah belakang selendang Penggantian kerana karat atau pakai tidak boleh memecahkan dompet anda
Backfiring atau Sputtering Sound From Pipe Tail Sekiranya kenderaan anda mengeluh dengan kuat di bahagian belakang, kemungkinan anda tidak menghadapi masalah dengan sistem ekzos anda, melainkan dengan penyetelan mesin itu sendiri. Balas api, sputtering dan gagap biasanya merupakan tanda sesuatu yang perlu diselaraskan atau diperbaiki di bawah tudung, bukan di tabung ekzos atau knalpot anda.